مروحة سفينة دورية 30M

تعد مروحة سفينة دورية 30M مكونا أساسيا لنظام دفع مصمم خصيصا لسفن الدوريات التي يبلغ طولها 30 مترا. تتطابق هذه المروحة بدقة مع خصائص إنتاج الطاقة ومتطلبات ديناميات الموائع لسفن الدوريات متوسطة الحجم. تم تحسينه باستخدام ديناميات الموائع الحسابية (CFD)، فهو يحسن بشكل كبير من كفاءة الإبحار عالية السرعة والقدرة على المناورة منخفضة ومتوسطة السرعة. بالمقارنة مع المراوح ذات الأغراض العامة، فإن تصميمه المكون من أربع شفرات يقمع التجويف بشكل فعال ويقلل من الاهتزاز والضوضاء بأكثر من 15٪ (كما تم التحقق منه عن طريق اختبار الخزان). وهو يلبي المتطلبات الصارمة للإخفاء واستقرار المعدات في البعثات مثل إنفاذ القانون البحري ودوريات الحدود. باستخدام عملية صب النيكل والألومنيوم والبرونزية المتجانسة (NAB)، فإنها تضمن مقاومة التعب للتآكل في رذاذ الملح وظروف ركوب الدراجات عالية الحمل، مما يطيل عمرها بنسبة 20٪ مقارنة بالمنتجات التقليدية.

1. القدرة على التكيف في التصميم
تم تصميمه خصيصا لتتناسب مع خطوط الهيكل والمشروع وقوة المحرك الرئيسية (النطاق النموذجي: 2000- 5000 كيلووات) لسفن الدوريات من فئة 30 مترا.
تتوفر خيارات ملعب المروحة الثابتة (FPP) أو درجة المروحة القابلة للتحكم (CPP) لتلبية متطلبات استجابة الطاقة لسيناريوهات المهام المختلفة.

2. مزايا الأداء الأساسية
الدفع الفعال: يقلل ملف تعريف الشفرة المنحرف الكبير من سحب الدوامة، مما يحسن كفاءة الرحلة بنسبة 8-12٪.
اهتزاز منخفض للغاية: يقوم التصميم غير المتماثل المكون من أربع شفرات بتفريق الضغط النابض، مما يحقق قيمة اهتزاز صارمة ≤80٪ من حد ISO 6954.
مقاومة التجويف القوية: ملف تعريف NACA66 المعدل في طرف الشفرة عند 0.8R يؤخر بدء التجويف إلى سرعة حرجة تبلغ 3 عقدة.

3. المواد والحرفية من الدرجة العسكرية
المادة: متوافقة مع معايير CCS/DNV. برونز ألمنيوم – نيكل  Cu3معيار - GL (قوة الشد ≥760 MPa، الاستطالة ≥15٪)
التصنيع: طحن دقيق CNC بخماسة محاور، خشونة سطح الشفرة Ra ≤ 3.2 ميكرومتر، درجة التوازن الديناميكي G6.3

4. سيناريوهات التطبيق الرئيسية
مطاردة عالية السرعة من قبل قوارب خفر السواحل الاعتراضية السريعة (السرعة ≥ 35 عقدة)؛ دوريات في جميع الأحوال الجوية في المنطقة الاقتصادية الخالصة (تم التحقق من مقاومة الأمواج إلى حالة البحر 5)؛ مناورة دقيقة منخفضة السرعة لبعثات البحث والإنقاذ (نسبة الدفع السفية تصل إلى 70٪ من الدفع الأمامي)

5.ءءءدعم دورة الحياة الكاملة
يتم توفير الخدمات الفنية المتكاملة بما في ذلك حساب تناسب تداخل تثقف المحور وتحليل الاهتزاز الالتوائي. مجهزة بواجهة نظام مراقبة الحالة لمراقبة إجهاد الشفرة وظروف التجويف في الوقت الفعلي.