شفرة المروحة الدافعة

تعد شفرة المروحة الدافعة هي جهاز موفر للطاقة الهيدروديناميكي يُركّب في مقدمة المروحة. يتكون من ريشة توجيه وقناة. يُحسّن هذا الجهاز اتساق مجال تدفق المروحة، ويرفع كفاءة الهيكل، ويُقلّل من فقدان الطاقة الناتج عن دوران المروحة، ويُحقق توفيرًا للطاقة بنسبة تتراوح بين 3% و8%.

الوظيفة الأساسية
تحسين اتساق التدفق: تُضبط عجلة التوجيه اتجاه تدفق المياه عبر ريشة التوجيه، وتُقلّل من الاضطرابات والتيارات الدوامية أمام المروحة، وتُحسّن من اتساق التدفق، وتُقلّل من تذبذب حمل الشفرات، وتُطيل من عمر المروحة.
تحسين كفاءة الهيكل: يُحسّن توزيع تدفق المياه، ويُقلّل من فقدان الطاقة بين الهيكل والمروحة، ويُحسّن كفاءة الدفع الكلية، خاصةً في السفن الكبيرة أو السفن ذات السرعات المنخفضة.
تقليل فقدان دوران المروحة: تستعيد عجلة التوجيه الطاقة الحركية الدورانية لحركة المروحة بفعالية، وتحولها إلى قوة دفع إضافية، وتقلل من هدر الطاقة، وتحسّن بشكل أكبر من كفاءة استهلاك الوقود.

تُحسّن عجلة التوجيه اتساق مجال تدفق المروحة، وتُحسّن بشكل كبير كفاءة دفع السفينة، وتُقلل من استهلاك الطاقة، وتُعدّ خيارًا مثاليًا للحفاظ على الطاقة وتقليل الانبعاثات في السفن الحديثة.